昔日的全球第二繁忙机场、我国第一繁忙机场的北京首都机场排位则连续滑落。
2020年，3451万人次，全国第5。
2021年，3264万人次，全国第6。
2022年，1272万人次，全国第11。
2023年，5288万人次，全国第3。
由于受大兴机场分流影响，即便2024年民航已经恢复对2019年度的增长，但首都机场据昔日亿人次的吞吐量还有较大差距。
可以从两方面来看首都机场：
一方面，首都机场已从昔日绝大的老大沦落到如今的老三，在上海浦东、广州白云机场之后了，说实话，首都机场可能还有点不服气。
另一方面，首都机场也是国内最稳定的机场，旅客流量稳定，票价相对其他机场更稳定一些。
与有些机场在淡旺季之间大起大落不同的是，首都机场每个月旅客吞吐量都稳定在500-600万人次。
1月份，543万人次，同比增长81.3%
2月份，548万人次，同比增长60.5%
3月份，547万人次，同比增长45.9%
4月份，534万人次，同比增长26.4%
5月份，550万人次，同比增长29.4%
6月份，549万人次，同比增长29.4%
7月份，592万人次，同比增长17.1%
8月份，623万人次，同比增长19.2%
9月份，554万人次，同比增长15%。
进入第四季度，由于有国庆长期的拉动作用，首都机场繁忙程度有所回升，再度回到600百万人次以上。
2024年首都机场：
起降架次3.74万，同比增长8.8%
旅客吞吐量600万人次，同比增长16.7%
货邮吞吐量12.7吨，同比增长21.7%
2024年前10个月，首都机场：
起降架次360,830架次，同比增长15.6%；
旅客吞吐量56,397,000人次，同比增长30.1%；
货邮吞吐量1,189,000吨，同比增长35.7%。
首都机场全年肯定超6500万人次，但超7000万人次很难！
而浦东机场、白云机场肯定超过7000万人次。
2024年，北京首都机场将坐定老三的位置。
2024年10月份首都机场生产数据
