2023年以来，全球民航业呈现向好态势。
国外的航空巨头们纷纷创下了历史最好的利润纪录，国内的航空公司业绩也在大幅改善。
进入2024年，民航业持续复苏，各家航空公司业绩进一步趋好。
不过，在民航日渐景气的情况下，航空公司之间的业绩也出现了分化。
最近，全球民航业第一大巨头美国航空集团业绩大幅下滑，股市遭遇空头重创。
在2008年，美国民航业遭遇重创后，开始启动有史以来最宏大的重组，最后组建了三大枢纽航空集团:
达美航空、联合航空和美国航空。
其中规模最大的就是美国航空集团。
2013年，全美航空与美国航空宣布合并，组建全球最大的航空公司。
目前，美国航空拥有1500多架飞机，排名全球第一。
2023年，美国航空运送2.1亿人次旅客，是全球唯一运送超过2亿人次的航空公司。
2023年，美国航空营收527.88亿美元，净利润6.95亿美元。
二季度是美国民航业的旺季，原本美国航空估计利润在7.5-9.5亿美元之间。
不过，最近美国航空调整了业绩预计，预计利润将比预期减少1-2亿美元，并将二季度利润下调到6.6-7.5亿美元之间。
更重要的是，美国航空预计运力投入会下降5%-6%。
总体来看，美国航空的定价能力下降，将造成持续的不利影响。
在这种情况下，领导美国航空新业务战略的首席商务官Vasu Raja将于6月份离职
在这种情况下，投行杰富瑞将美国航空的评级下调，目标价从17美元下调至12美元。
在这种情况下，美国航空股价大幅下跌。
5月29日，美国航空重挫14%，创下自2020年6月以来最大跌幅。
在美国航空下调二季度利润预期后，拖累其他航空股走低，其他航空股也出现下跌。
遭遇重创后的美国航空未来如何，我们拭目以待？